Repórter Brasília
Alexandre Baldy (Crédito: Celso Júnior/Divulgação Lide)
O CEO da montadora chinesa, BYD, no Brasil, Alexandre Baldy, ex-deputado e ex-ministro das Cidades, foi o palestrante do almoço-debate promovido pelo LIDE Brasília nesta segunda-feira (16). Ele abordou o avanço dos veículos elétricos no país e no mundo. Disse que “a concessionária de maior volume de vendas dos carros elétricos fora da China é em Brasília”. O presidente do Lide Brasília, empresário Paulo Octávio, propôs a instalação de uma fábrica da BYD no Centro-Oeste.
Centros de experiência
Alexandre Baldy anunciou que “a empresa BYD vai instalar três centros de experiência no Brasil: um em São Paulo, um em Brasília e o terceiro ainda está sendo decidido”.
Interesse do Rio Grande
O Jornal do Comércio tem acompanhado, de perto, toda essa evolução da mega empresa chinesa no País. O governador Eduardo Leite, reforçou, em sua reunião com executivos da BYD, em Shenzhen, por ocasião de sua visita à China em novembro último, o interesse do Rio Grande do Sul em participar da expansão da empresa no Brasil. O editor-chefe do JC, Guilherme Kolling, que acompanhou a comitiva gaúcha, mostrou em ampla matéria, as negociações do governo do Rio Grande do Sul e as atrações para investimentos no Estado. Certamente a visita dos gaúchos à China pode contribuir para que o Rio Grande do Sul esteja no páreo para ser o terceiro centro de experiência.
Mercado diversificado
A comitiva conheceu protótipos de veículos elétricos que deverão ir para o mercado no futuro, e todo o portfólio da empresa, que inclui carros, ônibus, caminhões e monotrilho (veículo leve sobre trilhos similar ao aeromóvel), além da produção de peças e baterias.
Consumidor gaúcho
Em conversa com a Coluna Repórter Brasília, Alexandre Baldy destacou o desempenho da empresa no Sul do país. “No Rio Grande do Sul estamos entre as três marcas mais vendidas, superando a média nacional. O consumidor gaúcho entendeu o valor da inovação e da sustentabilidade”, afirmou.
Expansão no RS
“O gaúcho, ele é sábio, inteligente, entendeu a tecnologia, a inovação e a sustentabilidade da marca como a BYD. E grupos como a IESA têm a possibilidade de chegar às garagens, aos lares dos gaúchos”, destacou Baldy.
Elétricos no setor agropecuário
O executivo enfatizou a expansão dos veículos híbridos e elétricos no setor agropecuário. Relatou que “muitos produtores estão substituindo caminhonetes a diesel por modelos híbridos ou a gasolina em busca de menor custo operacional. O óleo diesel, que antes representava 17% dos gastos da produção rural, hoje consome até 35%. A eletrificação pode ser uma saída econômica viável”, disse.
Produtores rurais
Baldy citou experiências com produtores rurais que já utilizam picapes híbridas em regime de testes, percorrendo milhares de quilômetros por mês em atividades diárias. Segundo ele, “novas soluções totalmente elétricas estão em desenvolvimento e devem chegar ao mercado nos próximos anos, inclusive em máquinas agrícolas”.
Frotas agrícolas
“A transformação energética no campo será inevitável. Nos próximos cinco anos, veremos uma mudança profunda nas frotas agrícolas, com tecnologias mais limpas e eficientes”, concluiu.
Mais informações acesse: https://www.jornaldocomercio.com/especiais/missao-rs-na-asia/2024/11/1180876-atracoes-do-rs-para-investimentos-sao-apresentadas-para-a-byd-na-china.html
A Coluna Repórter Brasília é publicada simultaneamente no Jornal do Comercio, o jornal de economia e negócios do Rio Grande do Sul.
Edgar Lisboa
